Materiāla sasmalcināšanas procesā īpaši smalkā pulverizatora sistēma ar savu aukstuma avotu veido slēgtas cilpas sistēmu. Īpaši smalkais pulverizators pilnībā izmanto enerģiju un ietaupa enerģijas patēriņu. Smalcināšanai izmantotā aukstuma avota temperatūru var samazināt līdz mīnus 196 grādiem. Atbilstoši materiāla trausluma punkta temperatūrai drupināšanas procesā var regulēt temperatūru un izvēlēties optimālo drupināšanas temperatūru, lai samazinātu enerģijas patēriņu.
Sasmalcināšanas smalkums var sasniegt 10-700 acs, pat sasniedzot mikrometrus μ Vienlīdzīgu smalkumu, izmantojot šķidro slāpekli kā malšanas vidi, panākot visaptverošus efektus, piemēram, drupināšanu īpaši zemā temperatūrā, materiāla sprādziena novēršanu un oksidācijas novēršanu.
Jebkurai ierīcei pirms lietošanas ir jāveic stingras pārbaudes. Kā nodrošināt, ka īpaši smalkais drupinātājs veic pareizo pārbaudes darbību.
1. Kad tikko uzstādītā iekārta ir savā vietā un pievienota drupināšanas tvertnei, neizbēgami paliks svešķermeņi, piemēram, dzelzs bloki, metināšanas stieņu galviņas, metināšanas izdedži utt. Neieslēdzot ventilatoru un galveno motoru, atveriet netīrumu noņemšanas deflektoru zem padeves atveres, lai no šejienes varētu izvadīt netīrumus un tīrīšanas materiālus no universālā drupinātāja.
2. Pēc sākotnējās pārbaudes, vai viss ir normāli, ieslēdziet iekārtu un pārbaudiet visu motoru griešanās virzienu.
3. Pārbaudiet, vai solenoīda vārsts pūš pareizi un stingri, noregulējiet putekļu savācēja solenoīda vārsta impulsa platumu un pūšanas intervālu.
4. Pārbaudiet, vai gaisa kondicionētājā zem bremžu pūķa nav gaisa noplūdes. Varat izmantot rokas vai smalko pulveri, lai to novietotu saskarnē, lai redzētu, vai ir sūkšanas sajūta. Ja tāds ir, tas ir jāaizzīmogo. Kad visas iepriekš minētās pārbaudes ir normālas, sagatavojieties ražošanai ar materiāliem.
5. Pārbaudiet un iestatiet īpaši smalkā drupinātāja padeves motora un šķirošanas riteņa motora parametrus, pārbaudiet, vai atbilstošais gaisa slēdzis, kontaktors, termiskais relejs un motora pārslodzes relejs ir pareizi noregulēti, un vēlreiz nobloķējiet visus primāros vadus.
