1. Skrūves jostas maisītājs un barošanas bloks ir jāuzstāda stingri. Ja skrūves lentes maisītājs ir fiksēts ilgstošai darbībai, tas jānostiprina uz cementa pamata. Ja skrūves lentes maisītājs ir plūstošs darbs, iekārta jāuzstāda uz mašīnas pamatnes, kas izgatavota no leņķa dzelzs. Skrūves siksnas maisītājam jānodrošina, lai spēka mašīnas (dīzeļdzinēja vai elektromotora) skriemeļa rievas un skrūves siksnas maisītājs atrastos vienā griešanās plaknē.
2. Pēc skrūvju lentes maisītāja uzstādīšanas ir jāpārbauda visu stiprinājumu blīvums. Ja ir kāda vaļība, pievelciet to un pārbaudiet, vai jostas nospriegums ir atbilstošs.
Pirms skrūves lentes maisītāja iedarbināšanas vispirms pagrieziet rotoru ar roku, lai pārbaudītu, vai zobi, āmura daļas un rotors darbojas elastīgi un uzticami, vai korpusa iekšpusē nenotiek sadursme, vai rotora griešanās virziens atbilst virzienam. norādīts ar mašīnas bultiņu un vai spēka mašīnas un skrūvju siksnas maisītāja eļļošana ir laba.
Spirālveida lentes maisītājs.
4. Nenovietojiet siksnas skriemeli nejauši, lai novērstu drupināšanas kameras eksplodēšanu liela rotācijas ātruma dēļ vai skrūvsiksnas maisītāja darbības efektivitāti, kas ietekmētu zemu rotācijas ātrumu.
5. Pēc skrūves lentes maisītāja palaišanas tam vispirms jādarbojas 2-3 minūtes bez jebkādām novirzēm pirms padeves un darba.
6. Darba laikā vienmēr pievērsiet uzmanību skrūves siksnas maisītāja darbībai un nodrošiniet vienmērīgu padevi, lai novērstu transportlīdzekļa aizsprostojumu un bloķēšanu. Nestrādājiet ilgstoši ar pārslodzi. Ja tiek konstatēta vibrācija, troksnis, augsta gultņu un korpusa temperatūra vai ārēja izsmidzināšana, pirms darba turpināšanas nekavējoties apturiet mašīnu, lai veiktu pārbaudi un problēmu novēršanu.
